e-POWER即将国产?日产与欣旺达合作

五菱宏光二手车 2020-06-20 09:29150未知网上二手车估价





  新能源时代,买日产照旧好选择吗?6月19日,日产发表将与欣旺达合作,配合为e-POWER系统开发下一代车载电池。

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『日产聆风』

  日系三强中,日产对电动化路线加倍青睐。据EV sales数据,2019年日产聆风在全球新能源车销量中,排名第三。除了聆风,日产电动化的另一杀手锏,就是e-POWER系统。

  比拟于丰田THS、本田i-MMD,日产e-POWER可能知名度较低。日产官方称之为“智充电动手艺”。分歧于丰田、本田的混动系统,日产e-POWER更像是一套增程式方案。简洁来说,由动员机为电机充电,再由电机带动车辆运行。

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『纯电/E-POWER/混动系统工作道理对比』

  但e-POWER和我们普通所知的增程式也分歧,最大区别是电池容量极小,并且不克充电。以幻想ONE为例,其电池容量为40.5kWh,纯电续航里程180km,电池有电时,策动机不需要工作。但e-POWER电池容量仅1.47kWh,续航里程聊胜于无。动员机需要一向工作为电机充电。

  如许设计的优点是,策动机只负责发电,或许一向连结最高效率。电池容量极小,从而大幅减轻重量。最终带来的了局是,e-POWER燃油经济性极强。在日本JC08

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